23/07/2024

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Lotus y su edición especial Evija en honor a Emerson Fittipaldi. Video histórico

Lotus y su edición especial Evija en honor a Emerson Fittipaldi. Video histórico

Lotus y su edición especial Evija en honor a Emerson Fittipaldi. Video histórico

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Cuando Lotus presentó recientemente el Lotus Evija Fittipaldi de edición limitada en su pista de pruebas de Hethel, el fabricante de autos deportivos invitó al mismo Emerson Fittipaldi al evento.

Más que una basic celebración del automobile nuevo, el evento celebró los 50 años desde que Fittipaldi ganó el Campeonato de Pilotos de Fórmula 1 de 1972 y Lotus ganó el Campeonato de Constructores, reuniendo a los ocho autos Lotus Sort 72 F1 restantes por primera vez con el primero de ocho ediciones especiales del hipercoche eléctrico Lotus Evija.

Fittipaldi tuvo la oportunidad de conducir la edición Evija Fittipaldi por la pista, donde se le unió otro campeón mundial de F1: Jenson Button.

Button puede haber ganado su título al volante de un Brawn GP, una historia que Keanu Reeves contará pronto en la pantalla grande, pero tiene fuertes vínculos con Lotus debido a su relación con Radford.

Si bien es poco probable que alguna vez nos encontremos al volante de uno, ahora tenemos las opiniones de dos famosos campeones de F1.

Fittipaldi, de 75 años, que puede estar un poco predispuesto hacia su tocayo, reconoce que tiene “un manejo hermoso, una potencia increíble, el siguiente nivel de rendimiento para los hipercoches y diferente de todos los otros autos que he probado”. es una hermosa obra de arte.

Mire el exterior, mire la tecnología: tener mi nombre en el car es un honor para mí”.

Antes de ponerse al volante del Evija, Fittipaldi conducía su viejo coche de carreras Lotus. “Es un día muy especial para mí estar de regreso en Lotus para conmemorar los 50 años desde mi primer Campeonato Mundial”, dijo.

“Mi Lotus 72 es uno de los coches más emblemáticos de la historia de la Fórmula 1 y el coche más importante de mi vida”.

Jenson Button también pareció estar profundamente impresionado por el Evija, afirmando que “se siente como una nave espacial, la maniobrabilidad y la dirección en la dirección sin duda te permiten saber que estás conduciendo un Lotus estoy asombrado por su agilidad.

Es un Lotus del futuro.” Esta excursión a la pista tuvo un atractivo adicional para Button, porque también le permitió dar su opinión sobre los ajustes detallados que le gustaría hacer en su Evija own antes de la entrega.

El Evija totalmente eléctrico está bastante alejado de la filosofía tradicional de Lotus de simplificar y luego agregar ligereza.

Con 3,700 libras, el Evija es el vehicle deportivo Lotus más pesado jamás fabricado, en gran parte debido al peso de sus paquetes de baterías, por lo que tiene que compensar ese peso de otras maneras, principalmente con toneladas de caballos de fuerza.

Equipado con un motor eléctrico en cada rueda, cada uno con una potencia nominal de 493 caballos de fuerza, la potencia combinada asciende a 1,972 hp y 1,254 lb-ft de torque.

Alimentado por un paquete de baterías de 70 kWh, esto es suficiente para acelerar de a 62 mph en menos de tres segundos y acelerar de a 186 mph en menos de nueve. Alcanzará una velocidad máxima de más de 200 mph.

Los Evija Fittipaldis están repletos de adornos especiales por dentro y por fuera, que incluyen adornos anodizados en oro para las salidas de aire interiores y el dial de manage giratorio central (entre otros detalles), e incluso un contorno en planta pintado a mano del Tipo 72 grabado en la fibra de carbono. techo para combinar con la pintura John Player Particular negra y dorada a medida.

Solo se fabricarán ocho Lotus Evija Fittipaldis, y ya están todos vendidos a un precio no revelado.